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EQUIPO MOTOR MINARELLI AM6 78CC D. 48 MM. BARIKIT R: EQ 921 S

EQUIPO MOTOR ALUMINIO RACING MINARELLI AM6 ( 78 C.C. ) D. 48 MM. BARIKIT R: EQ 921 S

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EQ 921 S

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los cilindros barikit de diámetro 48mm y de cilindrada 78cc. El cilindro de fundición de aluminio consta de 5 transfers de carga muy bien elaborados y una lumbrera de escape tabicada. Equipado con pistón barikit de 1 segmento y culata de una pieza. Se recomienda un carburador mínimo de 21mm y un escape de competición.

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Lista

APLICACIONES:

ApriliaRS 50cc antes del 1999 (AM6)
ApriliaRS 50cc del 1999 hasta el 2006 (AM6)
ApriliaRX 50cc (AM6)
ApriliaMX 50cc (AM6)
BetaRR SM Track 50cc (AM6)
BetaRR-T SM 50cc (AM6)
BetaRR-T Cross 50cc (AM6)
BetaRK6 50cc (AM6)
HM-MotoCre/Six SM 50cc (versión '06) AM6
HM-MotoCre/Six SM 50cc (versión '05) AM6
HM-MotoDérapage SM Competición (versión '05) AM6
HM-MotoDérapage SM Competición (versión '06) AM6
HM-MotoCre/Baja Enduro 50cc (versión '06) AM6
MalagutiXSM Supermotard 50cc (AM6) - (a partir del '03)
MalagutiDrakon Naked 50cc (AM6)
MalagutiXTM Enduro 50c.c. (AM6) - (a partir del '03)
MotorhispaniaRX Super Racing 50cc (AM6)
MotorhispaniaRYZ Enduro/SM 50cc (AM6) - chasis aluminio
MotorhispaniaFuria Max Enduro/SM 50cc (AM6) - chasis hierro
RiejuSMX SM 50cc Pro (AM6)
RiejuSpike 2 50cc (AM6)
RiejuMRT 50 (a partir del 2008)
RiejuSMX SM 50cc (AM6)
RiejuRS-1 Evolution 50cc (AM6)
RiejuRS2 Naked 50cc (AM6)
RiejuRS2 Matrix 50cc (AM6)
RiejuMRX Enduro 50cc Pro (AM6)
RiejuMRX Enduro 50cc (AM6)
RiejuRR Enduro 50cc (AM6)
ShercoSupermotard IPONE Replica 50cc (AM6)
ShercoEnduro 50cc (AM6)
ShercoSupermotard Champion Replica 50cc (AM6)
ShercoSupermotard SHARK 50cc (AM6)
YamahaDTR Enduro 50cc (antes '03) AM6 - chasis hierro
YamahaDTX SM 50cc (a partir '03) AM6 - chasis alu
YamahaDTR Enduro 50cc (a partir '03) AM6 - chasis alu
YamahaDTX SM 50cc (antes '03) AM6 - chasis hierro
YamahaTZR 50cc (AM6) - (a partir '03)
YamahaTZR 50cc (AM6) - (antes '03)

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EQUIPO MOTOR ALUMINIO RACING MINARELLI AM6 ( 78 C.C. ) D. 48 MM. BARIKIT R: EQ 921 S

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los cilindros barikit de diámetro 48mm y de cilindrada 78cc. El cilindro de fundición de aluminio consta de 5 transfers de carga muy bien elaborados y una lumbrera de escape tabicada. Equipado con pistón barikit de 1 segmento y culata de una pieza. Se recomienda un carburador mínimo de 21mm y un escape de competición.

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