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CIGUEÑAL ADAPTABLE KYMCO DINK, SUPER 9, VITALITY 50 BARIKIT R: CIG 43

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  • Kymco Agility Basic R12 50 AIR 2T E2 '07-'08
  • Kymco Agility City R16 50 AIR 2T E2 '10-'13
  • Kymco Agility City R16+ 50 AIR 2T E2 '14-'17
  • Kymco Agility RS12 Naked 50 AIR 2T E2 '10-'17
  • Kymco Bet & Win 50 H2O 2T E2 '02-'06
  • Kymco Calypso 50 AIR 2T '96-'99
  • Kymco Cobra 50 AIR 2T E1 '99-'02
  • Kymco Dink 50 AIR 2T E1 '97-'01
  • Kymco Dink 50 H2O 2T E1 '99-'01
  • Kymco Dink 50 H2O 2T E2 '02-'05
  • Kymco G-Dink 50 AIR 2T E2 '12-'17
  • Kymco Grand Dink 50 AIR 2T E1-E2 '01-'07
  • Kymco Grand Dink S 50 AIR 2T E2 '08-'11
  • Kymco Heroism 50 AIR 2T '95-'97
  • Kymco KXR 50 AIR 2T E2 '04-'06
  • Kymco Like 50 AIR 2T E2 '09-'17
  • Kymco Like TT 50 AIR 2T E2 '15-'17
  • Kymco Looker S 50 AIR 2T E2 '07-'08
  • Kymco Maxxer 50 AIR 2T E2 '05-'08
  • Kymco MXer 50 AIR 2T E1-E2 '00-'07
  • Kymco MXU 50 AIR 2T E2 '04-'08
  • Kymco MXU-H 50 AIR 2T E2 '09-'10
  • Kymco People 50 AIR 2T E1 '99-'01
  • Kymco People 50 AIR 2T E2 '02-'04
  • Kymco People S 50 AIR 2T E2 '05-'10
  • Kymco Sniper 50 AIR 2T '93
  • Kymco Sniper DD 50 AIR 2T '94-'96
  • Kymco Spacer 50 AIR 2T E1 '97-'02
  • Kymco Super 8 50 AIR 2T E2 '10-'13
  • Kymco Super 8 Street 50 AIR 2T E2 '14-'17
  • Kymco Super 9 50 AIR 2T E1 '00-'02
  • Kymco Super 9 50 AIR 2T E2 '03-'07
  • Kymco Super 9 50 H2O 2T E1 '00-'02
  • Kymco Super 9 50 H2O 2T E2 '03-'07
  • Kymco Top Boy 50 AIR 2T E1-E2 '00-'05
  • Kymco Vitality 50 AIR 2T E2 '04-'17
  • Kymco Yager GT 50 AIR 2T E2 '07-'17
  • Kymco Yup 50 AIR 2T E1 '02
  • Kymco Yup 50 AIR 2T E2 '03-'09

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CIGUEÑAL ADAPTABLE KYMCO DINK, SUPER 9, VITALITY 50 BARIKIT R: CIG 43

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El MHR Replica de Malossi es un cilindro potente de aluminio. Gracias al recubrimiento de Nicasil/Cromo es muy fiable y así vale para el uso diario. Lo bueno es que el materíal Aluminio asegura una refrigeración excelente. Con este cilindro sacas unos 12-15CV del motor. Para que se puede aprovechar todo el rendimiento recomendamos un carburador más grande...

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Con la versión Sport 70cc Malossi ofrece un cilindro de fundición gris para el uso diario. En los bajos es algo menos potente que el cilindro Polini Sport, pero le supera en unas 800 RPM, lo que le proporciona una potencia máxima algo mayor. Para que puedas obtener un mejor rendimiento recomendamos combinarlo con el YasuniR, y con un carburador de 17,5mm.

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Cigüeñal de alta calidad de Malossi MHR. HPC son las siglas de High Primary Compression (alta precompresión), lo que significa que se trata de un cigüeñal macizo. Gracias a una elevada precompresión se obtiene un mejor llenado del cilindro y se desplaza el régimen de RPM hacía arriba. El resultado son unos bajos algo más relajados pero mucha más potencia.

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El cilindro Airsal Alu-Sport esta disponible para los modelos scooters corrientes. La camisa del cilindro esta recubierta de cromo y nicasil. Al ser de aluminio tiene la ventaja de que térmicamente funciona mejor que un cilindro de hierro. En cuanto a potencia, es parecido al Polini Sport 50cc. No hace falta montarlo junto con un carburador más grande....

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