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CABLE DE BUJIA NGK RACING CR1 R: 187002B

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187002B

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Para que pueda saltar la chispa que da vida al motor, la alta tensión (de hasta 25 kv) producida por la bobina, debe pasar primero a través del cable de encendido antes de llegar a la bujía. Para que esto pueda ocurrir, los cables deben cumplir una serie de requisitos.

Los más importantes son: altas propiedades de aislamiento, resistencia a las altas temperaturas (hasta 200ºC), resistencia a las vibraciones y a las variaciones de la humedad.

Estas características deben mantenerse de manera constante y fiable a largo plazo, incluso en las condiciones más extremas. Que solo consiguen los Cables Racing de NGK

Lista

ESPECIFICACIONES TECNICAS

- Cable para bujía recto.
- Rosca de Ø 10,12 y 14mm.
- Capuchón de 108mm.
- Capuchón de Ø 19,5mm.
- Cable de Ø  7mm.
- Longitud del cable de 500mm.
- Para terminal de rosca fino.
- Conductor en hilo de cobre.
- Resistencia de cerámica de 5 Ohmios.
- Envoltura y capuchón moldeado en silicona.
- Mejoran el encendido.
- Ahorran combustible.
- Mayor durabilidad.
- Excelente supresión del ruido (RFI).

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CABLE DE BUJIA NGK RACING CR1 R: 187002B

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Para que pueda saltar la chispa que da vida al motor, la alta tensión (de hasta 25 kv) producida por la bobina, debe pasar primero a través del cable de encendido antes de llegar a la bujía. Para que esto pueda ocurrir, los cables deben cumplir una serie de requisitos.

Los más importantes son: altas propiedades de aislamiento, resistencia a las altas temperaturas (hasta 200ºC), resistencia a las vibraciones y a las variaciones de la humedad.

Estas características deben mantenerse de manera constante y fiable a largo plazo, incluso en las condiciones más extremas. Que solo consiguen los Cables Racing de NGK

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