EQUIPOMOTOR YAMAHA AEROX 50 / JOG RR 50 ( 70 CC. ) PISTÓN. 47,60 / BULÓN 12 MM. MALOSSI MHR TEAM NUEVO TESTA ROSSA R: 3115390

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3115390

383,85 € Impuestos incl.

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¡Es el sucesor del legendario cilindro MHR-Team. Posee siete transfers y un canal de apoyo (BoostPort). Sin duda es uno de los cilindros más potentes del mercado. Viene equipado con salida T- Port extra grande. El cárter del motor se ha de fresar en la zona del pie del cilindro para que se adapte bien. Se puede montar con cualquier cigüeñal de competición con biela de 80mm. 
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Lista

Características:

Referencia (SKU):3115390 
Tiempos:2T 
Refrigeración:LC 
Material:Aluminio 
Cilindrada:70cc 
Diámetro cilindro:47,6mm 
Aros pistón:1 
Incluye culata?:Si 
Culata:Modular (2 piezas) 
Bulón original?:No 
Medida bulón:12mm 
Carrera Original?:Si 
Carrera:39,2mm 
Biela Original?:Si 
Biela:80mm 
Rosca:N/D 

APLICACIONES:

ApriliaSR 50 Netscaper - Minarelli horiz
ApriliaSR 50 Stealth - Minarelli horizontal
ApriliaSR 50c.c. LC (desde 94 hasta 97) - Minarelli
ApriliaSR 50 Racing (antes del '2000) - Minarelli horiz
ApriliaRally 50c.c. LC
ApriliaGulliver 50c.c. LC
ApriliaSonic 50c.c. LC
Benelli491 50c.c. RR LC (< 2003) - Motor Minarelli
Benelli491 50c.c RR Replica LC (< 2003) - Motor Minarelli
Benelli491 50c.c. ST LC (antes 2003) - Motor Minarelli
BetaEikon 50c.c. LC - Minarelli horizontal
ItaljetDragster 50c.c. LC
MalagutiF15 Firefox 50c.c. LC (agua) (a partir del 2004)
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MalagutiF12 Phantom 50c.c. LC (agua)
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MBKMach G 50c.c. LC (antes del 2003)
MBKNitro 50c.c. LC (a partir del '99)
MBKNitro 50c.c. LC (antes del'99)
YamahaAerox 50c.c. LC CAT (a partir del' 2003)
YamahaJog RR 50c.c. LC
YamahaAerox 50c.c. (antes del '99)
YamahaAerox Naked 50c.c. LC CAT (a partir del 2003)
YamahaAerox 50c.c. (a partir del '99)
YamahaAerox 50c.c. (a partir del 2013)

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¡Es el sucesor del legendario cilindro MHR-Team. Posee siete transfers y un canal de apoyo (BoostPort). Sin duda es uno de los cilindros más potentes del mercado. Viene equipado con salida T- Port extra grande. El cárter del motor se ha de fresar en la zona del pie del cilindro para que se adapte bien. Se puede montar con cualquier cigüeñal de competición con biela de 80mm. 
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