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CB 600 Hornet 600 (98-05), CB 600S Hornet 600 (00-04), CBF 600 600 (04-05), CBF 600 600 (-), CBR 600 600 (91-98), VF 750 750 (93-97), VFR 750 750 (86-97), VFR 800 800 (98-99), CBR 900 RRP/RRN/RRR/RRS 900 (92-95), CBR 900 RRY/RR1/RR2/RR3 Fireblade 900 (00-03)
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GSX-R 600 600 (97-05)
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Daytona 675 600 (03-04), Speed Four 600 600 (02-05), TT 600 600 (00-03)
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Desarrollados en la copa Malossi de Tmax, salen al mercado para marcar la diferencia en los discos de embrague de competicón para Tmax. Ideal para motores preparados tanto en transmissión como en grupo termodinámico. El kit incluye tres juegos de muelles de contraste, en diferentes colores. Con los que podras variar el punto de enganche desde 500rpm con...
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Embrague de muy alta calidad de tres zapatas, muy resistente y con zapatas extra grandes. Lo bueno es que a través de varios puntos de apoyo se puede regular la tensión de los muelles, lo que proporciona algo más de potencia.
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Embrague de muy alta calidad de tres zapatas, muy resistente y con zapatas extra grandes. Lo bueno es que a través de varios puntos de apoyo se puede regular la tensión de los muelles, lo que proporciona algo más de potencia. El Delta Clutch de Malossi son nuestros embragues favoritos para motores muy preparados.
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El Fly-Clutch de Malossi es un embrague resistente y de alta calidad. Es el artículo ideal si quieres cambiar el embrague de serie. El envío de este kit incluye un set de muelles más duros que los originales, con los cuales el embrague reacciona en un número de revoluciones más alto (recomendable en preparaciones SPORT y Midrace).
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